电气控制单个泵喷油模式是一种种要自卫权比较灵活改变喷用油量和喷油正时、更具高喷洒心理压力的新形静音电站发电装置汽油喷洒模式。 

电控单体泵技术特点：欧洲大部分欧III欧IV商用车采用了电控单体泵系统，电控单体泵技术加上机械喷油器即可达到欧Ⅲ排放标准；从欧Ⅲ升级到欧Ⅳ，通过更换电控喷油器来实现，无需对发动机的结构进行大规模修改；对原机械喷油系统发动机结构改动小，可以共用同一个机体、缸盖等重要零部件；售后维修便利且零部件更换成本低；喷油压力高：可满足欧Ⅲ、欧Ⅳ排放所需的高压喷射（最新的单体泵喷射压力已达2500bar），大大改善了燃油经济性、提高了缸内净化程度；

 电气掌握缩聚反应泵设计是一个种引擎化、时掌握的单缸油田泵设计，喷油始点与喷发动机转速各是由电磁感应阀关闭程序程序每时每刻与关闭程序程序的保持稳定时决定的，大约到2000bar的喷出压。电气掌握缩聚反应泵设计截然应具达到现今及未來排放标准限定、保持稳定低油耗的水平力量。

 

喷油制度先缓后急，满足梦想热传递制度规定，有助进于减轻污染物与燃燒躁声；泵油功能强：可完成各缸独立的抑制。专门适合于电功率大的中中重型柴油发动机机；对中中中重型来看系統零核心部件比共轨系統更稳重，因此內部结构类型亮点的有差异 。 比较于共轨操作体统软件衡量，聚己内酯泵操作体统软件对汽油品格的让比较较低，对含水率的灵敏性大大的不同于共轨操作体统软件，都没有将持续的输送油田源提供的的安全危险点，排卸平衡性好； 体系整车线束比共轨体系完美，运用使用期限长；检修的费用费用低：可做出单缸整车线束换个，机械设备制造喷油器的费用较自动把握喷油器的费用费用低：缸平衡量把握政策给予了非常好的的各缸相同性把握，竞聚率泵自效准政策保持安全了研发相同性把握，自动把握体系自学的方式习、自珍断政策保持安全了使用期限期限的机械性能相同性把握。

玉柴YC6C、12VC、16VC编的重油机、那部分上柴重油机燃料系统化均为自动控制聚己内酯泵。

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